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道闸系统有哪些安全特性？

道闸系统遇阻反弹,闸杆在下落的过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤。

道闸系统地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动小安全。

道闸系统集成度高，功能强大，智能道闸采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。

道闸系统采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，不磨损偏移。

道闸系统采用的大功率继电器，确保道闸可靠运行，还采用的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。

通道闸机使用优势：

通道闸机使用的机械传动、三辊闸（三滚闸、三棍闸、三角闸、通道闸、三叉闸）、摆闸（智能摆闸、电动摆闸、人行摆闸、手动摆闸）和翼闸（挡闸、快速翼闸、地铁翼闸、智能翼闸、软翼闸）、一字闸（一棍闸、一杆闸）、平移闸（全高 翼闸）、旋转闸（全高旋转门、半高转闸、十字转闸）、无障碍通道系统（实时图像抓拍）微处理器控制及各种读写技术完全模块化，减少了机内走线的复杂性，提高了系统的检修及维护的方便性。

闸机的定义

通道闸机根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸（速通门）、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。我国早应用通道闸机是80年代期间，用于地铁项目中。闸机作为自动售检票系统AFC中的自动检票机AutoGate的主要设备，也是目前国人对闸机早和广泛的理解。90年代后期，闸机才渐渐出现在民用和商用场合，包括、金融机构、酒店宾馆、写字楼、企事业办公大楼、科研场所、工业园、休闲娱乐场所、商场超市、车站、景区及小区等。二、结构闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。三、种类根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸（速通门）、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。

【闸机应用场合】

适用于普通行人和流量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。摆闸　　摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。

从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。